"PLAČLJIVA PARKIRIŠČA SAMEVAJO": Kam izolski najemodajalci napotujejo svoje goste?

Izola

Že od novembra 2024 pošilja stanovalka izolskih Livad dopise občini, županu in krajevni skupnosti, v katerih jih opozarja na parkirno stisko prebivalcev. Parkirišča v soseski so po njenih navedbah zasedena 24 ur na dan, a ne z vozili stanovalcev, ampak turistov, dnevnih migrantov in gostov turističnih nastanitev, ki naj bi jih najemodajalci namerno usmerjali na tamkajšnja brezplačna parkirišča. Stanovalci so zbrali podpise, predlagali dovolilnice, prosili za sestanek, a dobili, kot pravi, le "splošne in birokratske odzive".

Stanovalka izolskih Livad je že konec novembra 2024 na Občino Izola naslovila uradno pritožbo, v kateri je podrobno opisala, kaj se dogaja na parkirnih površinah ob stanovanjskih blokih: parkirna mesta, ki bi morala biti namenjena stanovalcem oziroma lastnikom stanovanj, zasedajo turisti, obiskovalci in najemniki apartmajev iz centra Izole. "Stanovalci blokov smo v večini primerov lastniki stanovanj, kar vključuje tudi pravico do uporabe parkirnih mest, namenjenih izključno prebivalcem. Kljub temu pogosto opažamo, da ta parkirna mesta zasedajo obiskovalci, turisti in občasni najemniki apartmajev/sob v centru mesta, kar nam povzroča velike težave pri iskanju prostega parkirnega mesta," je zapisala.

Posebej je izpostavila nasprotje med "praznimi" plačljivimi parkirišči in prenatrpanimi Livadami: "Da ne omenjam vseh plačljivih praznih parkirnih mest, ki samevajo (npr. Ladjedelnica ali Mehano1), v Livadah pa imamo z dnevnimi obiskovalci Izole, okolišani, zaposlenimi v Izoli in s sezonskimi najemniki stanovanj/apartmajev vsakodnevno polna parkirna mesta, sami pa nimamo kje parkirati," je navedla ter s prstom pokazala na nekatere najemodajalce.

Ti naj bi po njenih opažanjih svojim gostom svetovali parkiranje na brezplačnih parkiriščih ob stanovanjskih blokih. "Najemodajalci apartmajev/stanovanj nimajo svojih parkirnih mest in gostom svetujejo naj parkirajo v Livadah, češ tam je zastonj. In res je tako. Tudi za tiste, ki pridejo na celodnevno vožnjo s kolesom po naši Obali: avtomobili ostanejo parkirani po ves dan, velikokrat tudi po več dni, še posebej med vikendi in tekom poletja oziroma ko so topli dnevi tudi preko celega leta," je opozorila domačinka.

Ker ni prejela konkretnih odgovorov, se je februarja odločila, da piše še županu Milanu Bogatiču. V pismu je opozorila na zaostrovanje razmer in župana seznanila tudi s peticijo: "V preteklem letu smo stanovalci že zbrali podpise za peticijo za ureditev parkiranja v Livadah, vendar do danes glede te pobude nismo prejeli povratnih informacij," je zapisala ter prosila za sestanek. Pismo je naslovila tudi na Krajevno skupnost Livade, ki zastopa prebivalce soseske.

A niti dopis županu niti pritožbe krajevni skupnosti niso prinesle oprijemljivih rezultatov. "Namesto konkretnih rešitev smo prejeli predvsem zelo splošne in birokratske odgovore, brez jasnih ukrepov ali časovnice. Občutek imam, da gre predvsem za prelaganje odgovornosti in čakanje, da se prebivalci naveličamo opozarjati," danes ugotavlja in opozarja, da se medtem stanje "iz sezone v sezono slabša". Ugotavlja tudi, da postajajo Livade "brezplačno parkirišče za vse ostale, domačini pa ostajamo brez osnovnega standarda bivanja".

Izolska občina "ne ve, ali ponudniki turističnih nastanitev goste res usmerjajo na brezplačno parkiranje"

Medtem na izolski občini priznavajo, da so seznanjeni z razmerami. "Občina je seznanjena, da se stanovalci v Livadah soočajo s pomanjkanjem parkirnih mest. O tem se je župan Milan Bogatič pogovarjal tudi z vodstvom Krajevne skupnosti Livade," so zapisali v odgovorih na naša vprašanja, vendar pa naj bi s prakso nekaterih ponudnikov turističnih nastanitev, ki naj bi goste usmerjali na brezplačno parkiranje v Livadah, ne bili seznanjeni. "Občina ne ve, ali ponudniki turističnih nastanitev goste res usmerjajo na brezplačno parkiranje v Livadah, si pa prizadeva rešiti težave s parkiranjem v Livadah," so navedli. 

Ob tem zanikajo, da bi bila plačljiva parkirišča v mestu prazna, medtem ko se parkirno breme prelaga na stanovanjske soseske. Kot pojasnjujejo, je zasedenost plačljivih parkirišč izrazito sezonsko naravnana. "Poleg večje zasedenosti parkirišč ob koncih tedna najbolj izstopata mesec julij in avgust, ko so določena parkirišča polno zasedena. Izven tega obdobja pa je, z izjemo parkirišča Lonka, dovolj prostih parkirnih zmogljivosti," zagotavljajo. "Abonma na plačljivih parkiriščih znaša za Izolane 10 evrov, kar je razmeroma ugoden znesek in omogoča parkiranje na večini tovrstnih parkirišč," še dodajajo.

Glede očitka, da se je pritisk na parkirišča v Livadah povečal po uvedbi parkirnih dovolilnic v centru Izole in spremembi sistema dovolilnic, vezanih na registrsko oznako vozila, pa menijo, da to ne drži. "Sprememba parkirnega režima v mestu ne vpliva na zasedenost parkirišč v Livadah. Parkirnih dovolilnic se v občini že dolgo poslužujemo."

Ob tem poudarjajo, da bi težave lahko rešila nova garažna hiša. "Načrte za nadaljnji razvoj turizma in infrastrukturne omejitve v mestu, povezane s parkiranjem, bi rešila garažna hiša. Občina si prizadeva za njeno gradnjo," so še zapisali v kabinetu župana Bogatiča. 

Deli novico:

Komentiraj

Za komentiranje je potrebna  Prijava  oz.  Registracija
zoran13 |  22 .05. 2026 ob  20: 55
Včasih se je v Livadah, kjer velja za "rizično" skupnost, predvsem zaradi plinskih vodov, ki služijo za dotok plina za ogrevanje sanitarne vode, za centralno ogrevanje ter gospodinjstvo, se je včasih parkiralo tudi znotraj ulic IX.Korpusa, Ferda Bidovca, Emilia Driolia, Alojza Valenčiča, Frana Marušiča, in ostalih. Zaradi morebitnih nesreč, ko je eksplodiralo stanovanje v ulici Emilia Driolia in ko je vrglo nekaj pokrovov jaškov, ki so se napolnili s plinom, potem so prepovedali parkiranje v neposredni bližini blokov, saj so se bali posedanja tal in poškodb plinskih cevi. Že sedaj so tam rampi, ki onemogočajo prost pretok motornim vozilom in so samo za reševalce, policijo, komunalo ter gradbenike, ki izvajajo popravila na stanovanjskih blokih. Posledično se je zmanjšalo število do takrat parkirnih mest, zato so bili stanovalci zgoraj naštetih ulic, primorani parkirati na drugih parkiriščih, ki so še na razpolago. In tako se je začelo, ker stanovalci iz drugih stanovanjskih blokov, lahko svoja vozila parkirajo neposredno pred bloki. Ob tem niti ne govorimo, kakšne težave se pojavljajo ob raznih normalnih popravilih, ali pa dovozu težjih predmetov iz trgovin, pohištva do stanovanj, medtem ko je drugim to omogočeno. Sevede je bil to že takrat pritisk na ostala parkirišča, saj stanovalci teh blokov nimajo zagotovljenih parkirnih mest, kljub temu, da bi jim naj pripadalo ustrezno število glede na obstoječa stanovanja in njihove prispevke k gradnji takrat družbenih parkirišč.



V Livadah pa ni samo problematika parkirišč, marveč tudi vgradnja modernih plinskih kotlov, saj je potrebno po toliko letih le-te zamenjati, pa žal, graditelj, ni poskrbel za ustrezne dimnike oziroma tuljave, da bi lahko vgrajevali kondenzacijske plinske kotle, takšne, ki ne bi za gorenje potrebovali tudi kisik iz stanovanj. Vse to nikaogar ne zanima, stanovalce so postili na cedilu tako Občina, kot Krajevna skupnost, kot inšpekcije ter vsi tisti, ki so odgovorni za takšno stanje. Zaradi enormnih podražitev našega uporabljenega utekočinjenega plina Propan-Butan, ki se je z majem mesecem podražil na 7,679 €/m3, saj se pri nas zaradi premajhnih rezervoarjev pri Butan plinu, ne da uporabljati mnogo cenejši Zemeljski plin. Povrhu tega pa vlada, ki ja odobrila subvencije za energente, le-te ne veljajo za utekočinjeni plin. Tudi na ta način so nas razočarali, kot potrošnike in uporabnike, kot je bilo ob vselitvi rečeno, da imamo najbolj ekološki in poceni plin. Ob tem je potrebno vedeti, da znašajo porabe ob zimskih mesecih krepko čez 200€, pa tudi čet 300€ na mesec samo za ogrevanje prostorov. Zato vedno več stanovalcev zapira in odstranjuje plinske bojlerje in celotno ogrevanje, skupaj z radiatorji, nadomešča s klima napravami ali drugim načinom ogrevanja. Pa smo spet nasankali uporabniki in potrošniki, če je to skrb za občana in davkoplačavalca, pa naj ocenijo pristojni.



Povsem na drugi strani pa je tudi preskrba, saj se je sicer zaradi velikih mega trgovin v naši okolici preskrba res izboljšala, vendar ni več zelenjavne tvgovine na Prešernovi ulici, pa ni več trgovinice Marcatov v Veluškovi ulici, pa trgovine s sadjem in zelenjavo na ulici Zvonimira Miloša, saj je ta zapolnila prostor pod podhodi blokov , kjer se do danes ni našlo še nič koristnih površin za kakšne dejavnosti in drobne obrtne delavnice.



Očitno se bo zadeve potrebno začeti drugače, saj je še veliko stvari za postoriti, tudi z odvozi t.i. "zapuščenih vozil", med drugim tudi to vozilo na sliki in brez tablic je še vedno na istem parkirišču. Lahko pa na parkiriščih tudi ostali prebivalci, iz drugih obalnih mest, ki pridejo v Izolo na delo, ki zaradi ureditve in plačila "oderuških" parkirišč v mestu, raje parkirajo pri nas še zaenkrat zastonj. Ostajajo pa tudi odprta vprašanja parkirišč, kjer se ob prihodu domov z dela ali drugih poti in obveznosti,ne da dobiti prostega mesta kot stanovalcu iz Livad. Še veliko je zadev, ki bi se jih morali lotiti, pa vendar se zadeve premikajo zelo počasi, saj so v naši okolici še vedno neurejena otroška igrišča, velika igrišča, klopi in mesta za druženja, še vedno neurejena in nevarna za otroke in vse ostale, ki se tam zadržujejo. Koliko pa je to varno in kakšna je naša skrb za otrokovo zdravo in ugodno okolje, kljub sprejetju toliko opevanega "Participativnega" proračuna v Izoli, si lahko samo mislimo. Kdo pa je na najbolj odgovornih mestih, pa se tudi ve!
WestSide |  22 .05. 2026 ob  10: 22
27
Izolska občina je gluha za domačine, je treba lizat riti turistom! Živa sramota od izolske občine. Ta senilni starček nima blagega pojma kaj bi blo treba naredit da bi blo za domačine boljše stanje glede parkiranja in glede varnosti pešcev in kolesarjev.